Poligon auto

Cu o populație de peste 300.000 locuitori și un trafic auto în creștere, Cluj-Napoca ar beneficia de existența unui poligon auto unde cursanții școlilor rutiere ar putea exersa în siguranță.
În aglomerația orașului, un cursant în primele ore de condus activ, poate crea mai mult disconfort în trafic. De asemenea, acel trafic exersează asupra cursantului un stres extern nenecesar. În afara orelor de condus alături de instructorul auto, cursanții nu au un spaţiu unde pot încimenta cunoștințele dobândite.
Conform Parlamentului European, România are cel mai mare număr de accidente rutiere fatale din întreaga Uniune Europeană. România și Bulgaria sunt singurele state membre cu o rată a accidentelor mortale mai mare de 80 de decese la un milion de locuitori.
Cu siguranță problema infrastructurii deplorabile în combinaţie cu puterea mașinilor de ultimă generație sunt un factor important în rata mare a accidentelor. Un factor major este de asemenea, o pregatire rutieră inferioară altor state europene înainte de a intra pe drumurile publice. În țări precum Elveția, pregătirea elevului poate dura pana la 1 an, acesta putând circula alături de un adult din familie pentru a exersa.
În Cluj-Napoca un poligon auto care sa completeze orele de condus alături de un instructor ar putea ajuta la diminuarea ratei accidentelor și ar putea asigura o pregatire superioară la ieșirea din școala de șoferi.
De asemenea, ar putea deveni o sursa de venit pentru instituțiile locale, putând fi percepută o taxă de intrare.

De ce ar trebui sprijinit/implementat proiectul

Conform Parlamentului European, România are cel mai mare număr de accidente rutiere fatale din întreaga Uniune Europeană. România și Bulgaria sunt singurele state membre cu o rată a accidentelor mortale mai mare de 80 de decese la un milion de locuitori.
Un factor major este o pregatire rutieră inferioară altor state europene înainte de a intra pe drumurile publice. În țări precum Elveția, pregătirea elevului poate dura pana la 1 an, acesta putand circula alături de un adult din familie pentru a exersa.
În Cluj-Napoca un poligon auto care sa completeze orele de condus alături de un instructor ar putea ajuta la diminuarea ratei accidentelor și ar putea asigura o pregatire superioară la ieșirea din școala de șoferi.
De asemenea, ar putea deveni o sursa de venit pentru instituțiile locale, putând fi percepută o taxă de intrare. Cu profilul de inovaţie tehnologică ridicat al orașului Cluj-Napoca, sistemul de access și plată pentru poligon ar putea fi realizat prin aplicații mobile.

Amplasamentul proiectului

Orice spatiu neutilizat dinspre marginea orasului, poate in zona Iris, pentru a ridica profilul economic al zonei